Ενεργοποιητής βαλβίδας υποθαλάσσιας συσκευής MDF για την υπεράκτια παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου με σχεδιασμό αντιστάθμισης πίεσης

Περιγραφή του προϊόντος:
Το Subsea MDF Kit Valve Activator είναι ένα κατόρθωμα της ναυτιλίας, σχεδιασμένο για την εκτέλεση κρίσιμων λειτουργιών βαλβίδων στο βάθος της θάλασσας.και αγωγούςΤο κύριο χαρακτηριστικό του είναι η κατασκευή του με αντισταθμιστική πίεση.που εξισώνει την εσωτερική πίεση με την εξωτερική πίεση του ωκεανού, αποτρέποντας τη συντριβή του σπιτιού και εξασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία των εσωτερικών μηχανισμών σε οποιοδήποτε βάθος.ανθεκτικά στη διάβρωση κράματα όπως το ανοξείδωτο χάλυβα Duplex ή Super Duplex, προσφέρει εξαιρετική αντοχή τόσο στο θαλασσινό νερό όσο και στο ξινό αέριο (H2S).Ο ενεργοποιητής είναι γεμάτος με ένα εξειδικευμένο διηλεκτρικό υγρό που παρέχει λίπανση και προστασία από τη διάβρωση ενώ παράλληλα λειτουργεί ως αντισταθμιστικό μέσοΚάθε κατασκευαστικό στοιχείο δοκιμάζεται σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα για να εγγυηθεί απόλυτη αξιοπιστία, καθώς η ανάκτηση για επισκευή είναι φαινομενικά δαπανηρή.Ο ενεργοποιητής βαλβίδας MDF Kit είναι το άλογο της υποθαλάσσιας βιομηχανίας, επιτρέποντας τον τηλεχειρισμό των πηγών, τη διαχείριση των ροών παραγωγής και την εκτέλεση έκτακτης διακοπής λειτουργίας στον πυθμένα των ωκεανών, καθιστώντας δυνατή και ασφαλή την εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου σε βάθος νερού.

Σημειώσεις:

• Κατασκευάστηκε για τις ακραίες πιέσεις τωνπαραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στην ανοικτή θάλασσα.

• Σχεδιασμός με αντιστάθμιση πίεσηςεξασφαλίζει λειτουργικότητα σε μεγάλα βάθη.

• Κατασκευασμένα από ανθεκτικά στη διάβρωσηκράματα θαλάσσιας ποιότητας(Duplex Stainless Steel)

• Παρέχει αξιόπιστηΈλεγχος βαλβίδαςγια τα υποθαλάσσια χριστουγεννιάτικα δέντρα και πολλαπλασιαστήρια.

• Εξοπλισμένο με διεπαφές ROV (Remote Operated Vehicle) για λειτουργία εφεδρικής βοήθειας.

Ειδικό σενάριο εφαρμογής
Αυτός ο ενεργοποιητής είναι τοποθετημένος σε ένα υποθαλάσσιο χριστουγεννιάτικο δέντρο ένα μίλι κάτω από την επιφάνεια του ωκεανού,Ελέγχοντας την κύρια βαλβίδα πτέρυγας παραγωγής που ρυθμίζει τη ροή πετρελαίου και αερίου από το πηγάδι στον αγωγό.

Φαρμακευτικό εργοστάσιο
Η παραγωγή περιλαμβάνει εξαιρετικά ακριβή μηχανική επεξεργασία και συγκόλληση σε πιστοποιημένη εγκατάσταση.Η τελική συναρμολόγηση και η γέμιση με υγρό πραγματοποιούνται σε καθαρό δωμάτιο, και κάθε μονάδα υποβάλλεται σε δοκιμή πλήρους λειτουργίας σε υπερβατικό θάλαμο.

Συσκευή και Μεταφορά
Ο ενεργοποιητής καλύπτεται με προσωρινή προστατευτική επικάλυψη και όλες οι θύρες είναι σφραγισμένες με πολλαπλά στρώματα προστατευτικών καπάκων.Στη συνέχεια, είναι βελονισμένο σε ένα προσαρμοσμένο ναυτιλιακό πάτωμα και κατεστημένο για ασφαλή μεταφορά στην αποβάθρα για φόρτωση σε ένα πλοίο ανοικτής θάλασσας.

Γενικές ερωτήσεις
1Ποιο είναι το μέγιστο βάθος για τον υποθαλάσσιο κινητήρα;
Το πρότυπο υποβρύχιο μαςενεργοποιητήςΤα μοντέλα είναι προγραμματισμένα για βάθη νερού έως και 3.000 μέτρα, με εξατομικευμένα σχέδια διαθέσιμα για ακόμη μεγαλύτερα βάθη.

2Πώς λειτουργεί το σχέδιο αντιστάθμισης πίεσης;
Ησχεδιασμός με αντιστάθμιση πίεσηςχρησιμοποιεί ένα εύκαμπτο σύστημα μεμβράνης ή ουροδόχου κύστης που επιτρέπει στο εσωτερικό διηλεκτρικό υγρό να εξισορροπήσει με την εξωτερική πίεση της θάλασσας, εξουδετερώνοντας την δύναμη συντριβής στο περίβλημα.

3Γιατί χρησιμοποιούνται κράματα θαλάσσιας ποιότητας, όπως ο διπλός ανοξείδωτος χάλυβας;
Άλλα είδη, εκτός από εκείνα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή οχημάτωνπαρέχει την αναγκαία αντοχή απόδοσης για να αντέξει την υψηλή πίεση, προσφέροντας παράλληλα ανώτερη αντοχή στην τρύπα και τη διάσπαση από διάβρωση στρες σε πλούσιο σε χλωρίδιο θαλάσσιο νερό, η οποία είναι κρίσιμη γιαπαραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στην ανοικτή θάλασσα.

4Ποιες είναι οι πρωτογενείς και δευτερεύουσες μέθοδοι ελέγχου;
Ο κύριος έλεγχος γίνεται συνήθως μέσω ενός ομφάλου από την επιφάνεια. Ο δευτερεύων έλεγχος γίνεται μέσω μιας διεπαφής ROV, επιτρέποντας σε ένα υποβρύχιο να λειτουργεί χειροκίνητα την βαλβίδα εάν το κύριο σύστημα αποτύχει.

5. Ποια είναι η αναμενόμενη διάρκεια ζωής σε υποθαλάσσιο περιβάλλον;
Οι κινητήρες αυτοί έχουν σχεδιαστεί για διάρκεια ζωής 25+ ετών με ελάχιστη συντήρηση, αντανακλώντας το τεράστιο κόστος και τη δυσκολία της υποθαλάσσιας παρέμβασης.